Ägare: Ola och Unni Söderpalm
Medlem: 109 och 109 B
En "Bertonecoupé" från 1970. Ovanlig färg för att vara en Alfa, men det är en originalfärg "Blue Francia" vilken var Frankrikes officiella tävlingsfärg och ofta sågs på Renault Alpine och R8 Gordini. Bilen är helrenoverad av ett företag i Göteborgstrakten. Ägdes från början av en Rysk operasångare i Umeå.
Ägare: Lars Ryefalk
Medlem: 432
Ägare: Göran Mårtensson
Medlem: 379
Ägare: Stefan Johansson
Medlem: 602
Ägare: Pehr Cornell
Medlem: 434
Ägare: Magnus Annerfalk
Medlem: 689
Ägare: Victoria och Håkan Bjelkholm
Medlem: 725
Ägare: Lars Ryefalk
Medlem: 432
Ägare: Ola och Unni Söderpalm
Medlem: 109 och 109 B
Et rullande renoveringsobjekt, där det mesta är klart. Såldes ny i USA och levereredes dagen före julafton i Nevark. De flesta Duetto såldes i USA, där bilen lanseredes i en av bihistoriens första produkplaceringar i Filmen 'The Graduate* med Dustin Hoffman i huvudrollen. Bilen kallas i hemlandet Italien "Osso di Seppia" eller rundhäck som vi säger i Sverige. Den ersattes av Spider 1970, som hade en kortare mer avhuggen bakdel. Bilen är maskinellt renoverad i Danmark för 10 år sedan, och därefter pågår den kosmetiska renoveringen här hemma i Sverige.
Ägare: Anders Westerberg
Medlem: 250
Ägare: Jörgen Johansson
Medlem: 451
Ägare: Lasse Andersson
Medlem: 535
Ägare: Victoria och Håkan Bjelkholm
Medlem: 725
Ägare: Tuomo Koivusaari
Medlem: 632
AMC Javelin AMX, en sportcoupé från American Motors Company, tillverkades 1968 - 1974. Huvudkonkurrenter var Ford Mustang och Chevrolet Camaro. Motorer på 3,8- 6,4 liters V8 och upptill 315 hk. Andra generationen kom 1971.
AMC bildades när Nash och Hudson slogs samman 1954. Märket försvann när Chrysler köpte Renaults del i företaget 1987.
Det byggdes även ett antal AMC Javelin i Västtysklnad på Karmann-fabriken i Rheines. Alla var Javelin SST. Att bygga muskelbilar i Europa för den marknaden var inte den rätta idén i slutändan. När sammansättningen hos Karmann upphörde i juli 1970 hade bara 281 bilar byggts.
Ägare: Krister Vikström
Medlem: 518
Ägare: Lars Friis
Medlem: 581
Ägare: Sickan Franzén
Medlem: 616
Ägare: Robert Bylin och Elisabet Gustafsson
Medlem: 734
Ägare: Leif Holgersson
Medlem: 206
Austin A30: Data: längd 347 cm, bredd 140 cm, höjd 148 cm. Motor 4-cyl radmotor på 803 kubik och 28 hkr.
Fick smeknamn som "Elefantunge" och "Köttbulle". A30 tillverkades mellan 1951 och 1956. Den uppdaterade A35, med 34 hkr (med bla större bakruta och riktiga blinkers istället för utfällbara pilar) fortsatte sedan att tillverkas fram till 1962. Skåpbilen av samma modell gjordes fram till 1968. A30-varianterna var kombin Countryman och den lätta lastbilen Van. Tillverkningen av alla A30-modellerna blev totalt 222 823 ex.
Ägare: Arri Rutenhjelm
Medlem: 555
Austin Healey, "Big Healey", tillverkades i tre serier. Börjades tillverkas i Longbridge 1953. Hösten 1957 flyttades produktionen till MG-fabriken i Abingdon. Den första serien, 100, hade en fyra på 2,6 liter och gjordes i 14 612 ex.
1956 erattes den gamla fyran med BMC:s sexa på 2,6 l. Serien kallades 100-6 och 14 436 bilar tillverkades. 1959 fick bilen en ännu större sexa, på 2,9 l och sista serien fick namnet 3000. BMC:s avtal med märkets grundare Donald Healey gick ut i slutet av 1970 och nya ägaren British Leyland förnyade inte kontraktet. En epok var ur tiden. Totalt tillverkades 42 925 av serien 3000.
I en annons från den tiden stod det: "If you're the nervous type go buy something else. The Austin Healey 3000 isn't for you."
Ägare: Sören Olausson
Medlem: 94
Ägare: Ulf Hillman
Medlem: 664